بيجو تكمل باقة سياراتها الكهربائية بإصدار بيجو E-408 الجديدة: مفاجأة من جميع النواحي وكهربائية 100 %

الدار البيضاء، 10 أكتوبر 2024 ـ أكملت بيجو باقتها من السيارات بإصدار السيارة الجديدة بيجو 408 وهي سيارة كهربائية 100%، ويأتي إصدار هذه النسخة الجديدة بعد إطلاق النسخة الهجينة القابلة للشحن في عام 2022. تتميز السيارة الكهربائية الجديدة بيجو E-408 بتصميم فاست باك المبتكر وقوة 157 كيلوواط/210 حصان، إلى جانب تجربة قيادة كهربائية متكاملة مع نظام تخطيط الرحلات المدمج، ومدى يصل إلى 453 كيلومترًا. وتأتي السيارة بضمان متميز لمدة 8 سنوات أو 160,000 كيلومتر تحت برنامج "ألور كير".

بفضل نظام تخطيط الرحلات المدمج للسيارة الجديدة، يُمكن للسائقين الاستمتاع برحلات طويلة تصل إلى 453 كيلومترًا من دون القلق بشأن المسافة أو الشحن. كما توفر بيجو لزبنائها راحة بال كاملة من خلال تزويد بيجو E-408 بضمان يصل إلى 8 سنوات أو 160000 كيلومتر بفضل برنامجها "ألور كير".

جاذبية السياقة  (ALLURE) : بتصميمها الأنيق من نوع فاست باك ومحركها الكهربائي بالكامل، تمثل بيجو E-408 عرضًا فريدًا لا مثيل له في السوق.

الإحساس  (EMOTION): تُضفي بيجو E-408 بُعدًا جديدًا على متعة القيادة الكهربائية بشكل كامل، حيث يُعزز نظام بيجو i-Cockpit® المبتكر ونظام تخطيط الرحلات المتكامل التجربة.

التميز (EXCELLENCE) : تُكمل بيجو E-408 مجموعة السيارات الكهربائية من بيجو، التي تُعد الأكثر تنوعًا بين جميع الشركات المصنعة الأوروبية، وذلك بـ 12 مركبة خاصة ونفعية.

عندما أطلقت بيجو 408 الجديدة في يونيو 2022، قدمت تصميمًا فريدًا بفاست باك يضيف لمسة من الأناقة إلى الفئة العليا من فئة سيارات "سيدان" C، وهي فئة السيارات التي يتراوح حجمها ما بين 4.10 و 4.5 أمتار. تُعد بيجو 408 مفاجأة بفضل اختلافها، إذ تتميز بهيئة رياضية تشبه القط البري وخطوطها الديناميكية، إلى جانب توفير وضعية قيادة مرتفعة وتصميم فاخر، يمتد إلى أدق التفاصيل.

بدأت مسيرة كهربة بيجو 408 بمحركي الدفع الهجينين PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8 و PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8وفي مطلع العام، أضيف محرك HYBRID 48V 136 e-DCS6 إلى المجموعة. وذهبت بيجو E-408  بعيدا في هذه الاستراتيجية الكهربائية إلى مستوى أبعد مع نظام محرك خال من الانبعاثات بقوة 157 كيلوواط/210 حصان مرتبط ببطارية NMC   عملية بسعة 58.2 كيلوواط/ساعة.

ويعتبر إطلاق بيجو E-408 وفتح باب استقبال الطلبيات في 2 أكتوبر 2024 المرحلة الأخيرة التي تؤكد من خلالها بيجو طموحها للسيطرة على سوق السيارات الكهربائية في أوروبا. وستتم صناعة بيجو E-408 في مصنع مولهاوس Mulhouse، بحيث ستستفيد من برنامج "ألور كير" بضمان يصل إلى 8 سنوات/160000 كيلومتر، وهو الأطول بين جميع العلامات التجارية الأوروبية.

جاذبية القيادة : (ALLURE) بتصميمها الديناميكي وغير المتوقع من نوع فاست باك

يتماشى التصميم المبتكر وغير المتوقع فاست باك بشكل تام مع الحداثة التي تقدمها بيجو E-408 الجديدة، وتوفر المنصة مرونة كاملة للكهرباء دون التضحية أو التفريط في الأناقة والديناميكية أو الرحابة.

وبفضل طول إجمالي يبلغ 4.69 متر وعرض يبلغ 1.85 متر (مع ميزة المرايا المطوية)، تستخدم بيجو E-408 منصة E-EMP2  (المنصة المعيارية الموفرة للطاقة)، والتي تتميز بشكل خاص بطول قاعدة العجلات التي تصل إلى 2.79 متر. ويسمح هذا الحجم السخي بتركيب البطارية في أسفل السيارة، تحت الأرضية بين العجلات، مما يحافظ على مساحة المقصورة ويخفض مركز الجاذبية في بيجوE-408  لصالح الديناميكية في التحكم بالسيارة، وهو ما يوفر متعة قيادة فائقة.

وتجمع هذه البنية الهندسية بين أناقة التصميم الديناميكي لـفاست باك، وأداء القيادة الذي ينافس أفضل سيارات السيدان، مع وضع قيادة مرتفع مما يعزز الراحة، والأمان، والرفاهية بشكل يومي.

 وضعية الانقضاض الشبيهة بوضعية القط البري

بفضل عرض المسارات الواسع الذي يتراوح ما بين 1.59 متر في الأمام و1.60 متر في الخلف، تتمتع بيجو E-408  بثبات قوي على الطريق. وعلى الرغم من ارتفاعها فأن هذا الطراز يتميز بملامح أنيقة ورياضية، بفضل ارتفاعه المحدود الذي يصل إلى 1.49 متر، مما يساعد على تحسين الديناميكية الهوائية.

ويبرز الطابع الشبيه بوضعية القطط في بيجو E-408 من خلال معالجة فريدة وحادة لأسطح الهيكل، التي تظهر بشكل خاص في الجزء الخلفي على مستوى "آذان القطط" وبالقرب من غطاء الصندوق والأجنحة، وهو ما يخلق زوايا حادة تهدف إلى التلاعب بالضوء.

وتمتد الحمايات الجانبية للهيكل وحواف العجلات في الاندماج مع المصد الخلفي القوي باللون الأسود الذي يبرز ديناميكية الجزء الخلفي من خلال زوايا تقطيعه. أما إطارات الجرافيت للعجلات الكبيرة بحجم 19 بوصة، فتأتي بتصميم مبتكر بإطارات225-50R19  ذات مقاومة منخفضة جدا للدوران (الفئة A+).

هوية عصرية

تتميز بيجو E-408 بشبك أمامي مدمج بلون الهيكل، مما "يذيب" الشبك في حجم المصد الأمامي، في إشارة إلى التغيير الجيلي وبداية عصر السيارات الكهربائية في مجموعة بيجو.

وتظهر هوية العلامة بشكل واضح من خلال العمل المتميز الذي تم القيام به على مستوى الإضاءة في المقدمة، بحيث تم استخدام تقنية Matrix LED  لتصميم مصابيح أمامية رفيعة جدًا وفعالة للغاية، وتمنح بيجو E-408 مظهرا حادا يعكس الهوية البصرية الواضحة لبيجو.

ويمتد التوقيع الضوئي إلى الأسفل مع شريطي LED  على شكل أنياب تغوص في المصد الأمامي. وفي الخلف، تأخذ هوية بيجو شكل الثلاث مخالب الشهيرة LED المائلة، لإضفاء مزيد من الديناميكية على التصميم.

وتتوفر بيجو E-408 الجديدة بخمس ألوان : الأبيض الحريري، الأزرق الغامق، والرمادي الداكن، الأحمر البراق، والأسود الداكن.

إحساس قوي أكثر من أي وقت مضى مع متعة توليد التطور

بقوة سخية وعزم فوري، توفر القيادة الكهربائية 100% في بيجو E-408 متعة خالصة. وتتعزز هذه المتعة من خلال نظام PEUGEOT i-Cockpit®  وأداء القيادة الذي يعكس تقاليد بيجو العريقة.

تجربة قيادة فريدة

يوفر نظام PEUGEOT i-Cockpit®  تجربة قيادة لا مثيل لها بفضل تصميمه المريح بشكل استثنائي. ويعزز المقود الصغير المتعة من خلال تحسين مرونة الحركة ودقتها. وتقع لوحة العدادات الرقمية بارتفاع العين مباشرة فوق المقود، كما تتميز بشاشة رقمية ثلاثية الأبعاد بحجم 10 بوصات، قابلة للتعديل بالكامل.

كما لم تكن من قبل، متعة القيادة هي جزء أساسي من بيجو E-408 الجديدة، مع ثبات استثنائي على الطريق، وراحة قيادة عالية الجودة، وسهولة في المناورة داخل المدن بفضل نصف قطر الدوران بين الأرصفة البالغ 11.18 مترًا. ولتحسين الراحة فيما يتعلق بالاهتزازات، تم تحسين صلابة الهيكل عبر لصق وربط مكونات الهيكل معًا.

وتساهم الأداءات القوية في تعزيز متعة القيادة، وتحتوي بيجو E-408 على محرك كهربائي متزامن مع مغناطيسات دائمة يولد قوة 157 كيلوواط (210 حصان) مع عزم دوران كبير يبلغ 345 نيوتن متر. ويصنع هذا المحرك في فرنسا، في مصنع تريميري، بواسطة المشروع المشترك STELLANTIS-NIDEC .  أما المخفض الذي يتصل به، فيتم تصنيعه في فالنسيان بفرنسا بواسطة STELLANTIS .

نظام PEUGEOT i-Cockpit® والخدمات المتصلة

تحتوي بيجو E-408 على شاشة مركزية عالية الدقة بحجم 10 بوصات تمكن من تشغيل نظام PEUGEOT i-Connect® Advanced  الذي يأتي بشكل قياسي.

ويوفر هذا النظام ملاحة متصلة متطورة  TomTomمع عرض كامل للخريطة على الشاشة اللمسية بحجم 10 بوصات. ويتم تحديث النظام عن بُعد عبر الإنترنت من خلال نقل البيانات عبر شبكة الاتصالات.

ملاحة فعالة مع مخطط الرحلات وحلول محسّنة: يتضمن النظام وظيفة "مخطط الرحلات" الذي يساعد على التخطيط الأمثل للرحلات من أجل زيادة مدى السيارة وتسهيل عملية الشحن. ويعتمد النظام على عدة معلومات لحساب المسار المثالي، مثل المسافة المقطوعة، مستوى شحن البطارية عند الانطلاق، مستوى الشحن المطلوب عند الوصول، السرعة، استهلاك الطاقة، حركة المرور، نوع الطريق، التضاريس، ومحطات الشحن المتوفرة على طول المسار.

ويتيح تطبيق e-Routes by Free2move Charge، المتاح عند توصيل الهاتف الذكي بنظام PEUGEOT i-Connect®، تحسين جميع الرحلات من خلال حساب أفضل مسار بناءً على احتياجات السيارة من الطاقة، مواقع محطات الشحن، حركة المرور، والمسافة المتبقية.

وبالإضافة تم توفير خاصيةmirroring  التي تربط الهاتف الذكي بنظام المعلومات والترفيه تتم لاسلكيًا (متوافقة مع Apple CarPlay/Android Auto)، مع إمكانية توصيل هاتفين عبر البلوتوث في نفس الوقت. وتكتمل منظومة الاتصال في بيجو E-408 بأربع مآخذ USB-C .

إلى جانب ذلك تضيف مفاتيح i-toggles  القابلة للتعديل بالكامل، والموجودة تحت الشاشة المركزية، لمسة جمالية وتقنية فريدة في هذا القطاع. وتوفر كل منi-toggle  الخمسة القابلة للتعديل  اختصارا للمسة للتحكم في إعدادات التكييف، إجراء مكالمة، محطة إذاعية، أو تشغيل تطبيق، وفقًا لتفضيلات المستخدم.  كما يمكن تخصيصها من قبل كل سائق من بيجو E-408، مع إمكانية حفظ ما يصل إلى 8 ملفات شخصية.

ولضمان المزيد من الأمان والراحة، يتميز النظام بأوامر صوتية عبر عبارة  "OK PEUGEOT" التي تعتمد على التعرف على اللغة الطبيعية للوصول إلى جميع وظائف المعلومات والترفيه، بالإضافة إلى التكامل والارتباط مع الذكاء الاصطناعي .

كما هو الحال في جميع طرازات بيجو من الجيل الجديد، تم دمج الذكاء الاصطناعي التوليديChatGPT  في بيجو E-408، مما يتيح الرد على الاستفسارات، مثل تقديم معلومات سياحية أو إنشاء لعبة سؤال وجواب لتسلية الأطفال أثناء الرحلات.

وتعتبر تطبيق MyPEUGEOT® على الهاتف الذكي أداة عملية للغاية، حيث يتيح لك:

• تشغيل أو برمجة التكييف المسبق، الذي لا يعزز الراحة فحسب، بل يحسن أيضًا من مدى السيارة عند توصيلها بالشاحن.
• التحقق من حالة شحن البطارية، جدولة الشحن، أو تأجيله.
• تفعيل إضاءة الترحيب، على سبيل المثال، لتحديد موقع السيارة في مواقف السيارات.

جو داخلي دافئ داخل المقصورة

تم تصميم بيجو E-408 الجديدة كسيارة فاست باك فاخرة من الفئة  C، وتقدم مجموعة من الميزات المصممة لتعزيز متعة السفر والتنقل. فداخل المقصورة، تضفي الإضاءة المحيطة بتقنية  LED، المتاحة في 8 ألوان مختلفة خلف الشاشة المركزية، أجواءً ناعمة تُعزز الأناقة. وتمتد هذه الإضاءة أيضًا إلى لوحات الأبواب المغطاة إما بالقماش، أو Alcantara®، أو بقطع حقيقية من الألمنيوم حسب مستوى التشطيب.

وتم تحسين الراحة الحرارية والصوتية بفضل التقنيات المستخدمة في تصنيع الزجاج:

• النوافذ الأمامية والخلفية سميكة (3.85 مم)، وهو أكثر من المتوسط.
• النوافذ الجانبية الأمامية مصنوعة من الزجاج المصفح 3.96) مم( من طراز GT لتحسين العزل الصوتي وزيادة الأمان.

وتساهم مكيفات الهواء في تعزيز الراحة الحرارية، مع وجود فتحات هواء في الجزء العلوي من الأمام، وفتحات تهوية للمقاعد الخلفية موضوعة في الجزء الخلفي من الكونسول الوسطي.

ولضمان بيئة داخلية صحية، تم تجهيز بيجو E-408 بنظامAQS (Air Quality System)  الذي يراقب جودة الهواء الداخل إلى المقصورة باستمرار ويمكنه تفعيل إعادة تدوير الهواء تلقائيًا.

وعلى مستوى طراز GT، تم تعزيز هذا النظام بتقنية Clean Cabin  التي تعمل على ترشيح الملوثات والجسيمات، مع عرض جودة الهواء على الشاشة المركزية.

أما بالنسبة للنظام الصوتي، فقد تم تطوير نظام Hi-Fi Premium FOCAL®  بالتعاون مع خبير الصوتيات الفاخرة على مدار ثلاث سنوات. ويتكون هذا النظام من 10 مكبرات صوت حصرية وبرمجيات صوتية من ARKAMYS :

• 4  مكبراتTNF  بتقنية الألومنيوم.
• 4  مكبراتPolyglass  متوسطة.
• مكبر صوت مركزي Polyglass .
• مضخم صوتPower Flower™  ثلاثي اللفافات.
• كما يرافقه مضخم صوت بقوة 690 واط وبتقنية Class D .

وتم تصميم المقاعد الأمامية بحيث توفر راحة مثالية، وقد حصلت على شهادةAGR  (مبادرة لصحة الظهر) من جمعية ألمانية مستقلة.  وتتميز هذه المقاعد بإمكانية تعديل كهربائي بـ10 اتجاهات للسائق، مع ذاكرة لحفظ الوضعيات، و6 اتجاهات للراكب، بالإضافة إلى ميزة التدليك الهوائي بثماني جيوب و8 برامج مختلفة، مع إمكانية تدفئة المقاعد.

كما تم تصميم المقاعد بعناية لتبرز جودة المواد المستخدمة، بما في ذلك الأقمشة، والشبكات التقنية، وAlcantara، والجلد المزخرف أو جلد Nappa .  في طرازات GT، يضاف خيط تزييني باللون Adamite على لوحة القيادة، وألواح الأبواب، وأجزاء من الكونسول الوسطي.

يمتد قوس الكونسول المركزي بين المقاعد الأمامية إلى مكان مخصص للشحن اللاسلكي للهاتف، مما يتيح تخصيص باقي المساحة للتخزين والراحة. يتضمن الكونسول مسندًا للذراع، ومخرجين USB-C (للتوصيل والشحن)، وحاملين للأكواب، ومساحات تخزين متنوعة بسعة تصل إلى 33 لترًا.

أما بالنسبة للركاب في المقاعد الخلفية، فيستفيدون من مساحة واسعة بفضل قاعدة العجلات الطويلة التي تصل إلى 2.79 متر، مما يجعل بيجو E-408 الأكثر راحة بين سيارات بيجو للركاب في الخلف. ويتمتع الركاب بـ183 ملمتر من المساحة للركبتين، بينما تم تصميم المساحة تحت المقاعد الأمامية لتوفير حرية حركة إضافية، مع تصميم المقاعد وزاوية الجلوس لزيادة راحة الركاب أثناء الرحلات.

لا تغيب القدرة على الاتصال مع وجود مقبسين USB-C للشحن في الجزء الخلفي من وحدة التحكم المركزية، بدءًا من مستوى Allure.

كما توفر السيارة الجديدة مقاعد خلفية قابلة للتقسيم بنسبة (60/40)، مزودة بفتحة مخصصة لنقل الزلاجات. وفي طراز GT، تتمتع بيجو E-408 بنظام طي فوري لجزأي المقعد الخلفي عن طريق مقبضين يسهل الوصول إليهما من جانبي صندوق الأمتعة.

ويتميز صندوق الأمتعة بسعة سخية تبلغ471  ديسيمتر مكعب. وعند طي المقاعد الخلفية، يمكن أن تصل سعة التخزين إلى 1,545  ديسيمتر مكعب، مع إمكانية تحميل أشياء يصل طولها إلى1.89  متر.

ولزيادة الراحة والعملية في الحياة اليومية، تم تجهيز منطقة صندوق الأمتعة بمنفذ12V  على الجانب الأيمن، إضاءة LED، شبكة وحزام للتخزين، بالإضافة إلى خطافات لحمل الأكياس.

التفوق: سعي دائم للكفاءة، الأمان، والجودة

تولي بيجو اهتمامًا بالغًا لتحقيق الكفاءة في تصميم وتطوير السيارة الكهربائية بيجوE-408، بحيث تم تصميم هذه السيارة لتسهيل الانتقال إلى الطاقة النظيفة، مع تحقيق أداء عالٍ وأمان وجودة في القيادة.

تصميم لأداء عال وكفاءة في استهلاك الطاقة

تم التركيز على الديناميكية الهوائية في تصميم بيجوE-408، حيث يبلغ معامل السحب (SCx) 0.66، وهو نتيجة لتحسينات دقيقة في الصدامات، ومدخل الهواء الأمامي، واللوح السفلي للهيكل، وجوانب العجلات الأمامية. إضافةً إلى ذلك، تم تجهيز بيجو E-408 بقاعدة تحتية محددة تُشكل أرضية مسطحة ديناميكية هوائية، مما يساهم في تقليل استهلاك الكهرباء إلى 15.2 كيلوواط ساعة لكل 100 كم، مع مدى يصل إلى 453 كم (طبقًا لمعايير **WLTP).

تأتي السيارة ببطارية58.2  كيلوواط/ساعة تعتمد على تكنولوجيا NMC 811، مع نسبة مكونات تبلغ 80% نيكل، 10% منغنيز، و10% كوبالت. هذه البطارية ذات كثافة طاقة عالية وتتكون من 18  وحدة.  توفر البطارية مدى يصل إلى 453 كيلومتر، مما يلبي احتياجات معظم السائقين الذين يقومون بقطع مسافة متوسطة تبلغ45  كيلومترًا يوميًا.

أنظمة الكبح والتجديد: تم تجهيز السيارة بنظام كبح تجديدي يمكن التحكم فيه بثلاث مستويات مختلفة باستخدام المقابض خلف عجلة القيادة. وتتضمن مستويات منخفضة (-0.6 م/ث²)، ومعتدلة (-1.3 م/ث²)، وعالية (-2.0 م/ث²)، والتي تحقق أقصى كفاءة للتجديد.

أوضاع القيادة: توفر بيجو E-408 ثلاثة أوضاع للقيادة: وضع عادي Normal:  يوفر قوة 140  كيلوواط (190 حصان) وعزم دوران300  نيوتن متر، وهو توازن مثالي بين الأداء والمدى.

وضع رياضي  Sport :  يزيد القوة إلى157  كيلوواط (210 حصان) وعزم الدوران إلى345  نيوتن متر.

وضع اقتصادي  ECO :  يوفر قوة 125  كيلوواط (170 حصان) وعزم دوران 270 نيوتن متر، مع تحسين استهلاك الطاقة لتحقيق أقصى مدى ممكن.

نظام تدفئة متقدم: تم تجهيز السيارة بمضخة حرارية ونظام تسخين للمقاعد وعجلة القيادة، مما يضمن راحة الركاب مع الحفاظ على كفاءة البطارية.

شحن سريع وسهل: تدعم السيارة الشحن السريع بقدرة120  كيلوواط، ما يسمح بشحن البطارية من 20%  إلى %80  في حوالي 30 دقيقة، أو استعادة مدى 100 كيلومتر في حوالي 10 دقائق فقط. ولتحقيق أفضل أداء لعملية الشحن، يمكن للسائق برمجة حدود الشحن الدنيا والعليا من الشاشة المركزية في سيارةE-408 ، حيث يمكن على سبيل المثال، ضبط حد أدنى للشحن بنسبة %20 وحد أقصى بنسبة %80. وتجمع بيجو E-408 بين الأمان، الكفاءة، والراحة لتوفر تجربة قيادة كهربائية استثنائية.

استجابة لكل حاجة

يتوفر خياران من المحركات الهجينة القابلة للشحن على سيارة بيجو 408:

1. PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8 :  وهو بدفع أمامي، يجمع بين محرك تيربو بقوة 180 حصانًا (132 كيلوواط) ومحرك كهربائي بقوة 81 كيلوواط، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات e-EAT8 ( قيد الاعتماد).
2. PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8 :  وهو بدفع أمامي، يجمع بين محرك تيربو بقوة 150 حصانًا (110 كيلوواط) ومحرك كهربائي بقوة 81 كيلوواط، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات e-EAT8   )  قيد الاعتماد).

وتأتي البطارية من نوع ليثيوم-أيون في كلا النسختين الهجينتين القابلتين للشحن بسعة 12.4 كيلوواط/ساعة.  ويتوفر نوعان من شواحن البطاريات المدمجة: شاحن أحادي الطور بقوة 3.7 كيلوواط بشكل قياسي، وشاحن أحادي الطور بقوة 7.4 كيلوواط كخيار إضافي.

أوقات الشحن التقديرية هي كالتالي:

• من شاحنWall Box  بقوة 7.4 كيلوواط (32 أمبير) مع الشاحن المدمج أحادي الطور بقوة 7.4 كيلوواط: شحن كامل خلال 1 ساعة و40 دقيقة.
• من مقبس معزز (14 أمبير) مع الشاحن المدمج أحادي الطور بقوة 3.7 كيلوواط: شحن كامل خلال 3 ساعات و55 دقيقة.
• من مقبس عادي (8 أمبير) مع الشاحن المدمج أحادي الطور بقوة 3.7 كيلوواط: يستغرق الشحن الكامل حوالي 7 ساعات و5 دقائق.

ويتوفر أيضًا محرك هجين آخر على سيارة بيجو 408:

HYBRID 136 e-DCS6 :  بدفع أمامي، يجمع بين محرك تيربو بقوة 136 حصانًا (100 كيلوواط) وبطارية بجهد 48 فولت، مقترن بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 سرعات e-DCS6.

ويتكون هذا النظام الهجين 48 فولت، من بيجو، من محرك بنزين من الجيل الجديد بقوة 136 حصانًا مع ناقل حركة مزدوج القابض بـ 6 سرعات يدمج محركًا كهربائيًا.

وبفضل البطارية التي تعيد شحن نفسها أثناء القيادة، توفر هذه التكنولوجيا عزم دوران إضافي عند السرعات المنخفضة وتقلل استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 15٪ (5.2  لتر/100 كم في دورة القيادة المختلطة وفقًا لمعيارWLTP**).

وفي القيادة الحضرية، يمكن لسيارة بيجو 408 Hybrid 136 e-DCS6 العمل حتى 50٪ من الوقت في وضع كهربائي بالكامل بدون انبعاثات.

أمان أقصى لراحة مثالية

سيارة بيجو E-408 الجديدة الداخل، الذي تم تجهيز بنظام شامل وحديث بمساعدات القيادة، مدعوم بمعلومات تجمعها 5 كاميرات و3 رادارات، مما يضمن قيادة آمنة وهادئة. بعض هذه الأنظمة مستمدة مباشرة من السيارات الفاخرة في الفئات الأعلى، نظام تثبيت السرعة المتكيف مع وظيفة "Stop and Go" وإمكانية تعديل المسافة بين السيارات، ثم مكابح طوارئ أوتوماتيكية مع تنبيه من مخاطر الاصطدام التي تكتشف المشاة وراكبي الدراجات، في النهار والليل، بسرعات تبدأ من 7 كم/س حتى 140 كم/س حسب الطراز.

بالإضافة إلى تحذير فعال من الانحراف غير المقصود عن المسار أو الحافة، مع تصحيح للمسار. وتنبيه انتباه السائق حيث يساعد على الكشف عن اضطرابات اليقظة بعد فترات قيادة طويلة بسرعات تفوق 65 كم/س من خلال تحليل الحركات الدقيقة للمقود.

وتتعزز قوة الأمان أيضا من خلال التعرف الموسع على إشارات المرور وعرضها على لوحة القيادة الرقمية، والتي تشمل إشارات التوقف، الاتجاهات المحظورة، حظر التجاوز، نهاية حظر التجاوز، بالإضافة إلى إشارات السرعة المعتادة.

كما تتعزز أيضا بنظام الرؤية الليلية (Night Vision) الذي يسمح بالكشف عن الكائنات الحية (المشاة/الحيوانات) أمام السيارة، سواء في الليل أو في ظروف الرؤية الضعيفة. ويضمن النظام اكتشافًا يتجاوز مدى الأضواء العالية مع عرض الرؤية بالأشعة تحت الحمراء في شاشة القيادة الرقمية في مجال رؤية السائق، مع مراقبة النقاط العمياء لمسافة طويلة (75 مترًا)، والتحذير من حركة المرور الخلفية، حيث ينبه، عند الرجوع للخلف، إلى اقتراب خطر في المنطقة القريبة.

مجموعة سهلة وواضحة

تتوفر سيارة بيجو E-408 الجديدة بنسختين Allure و GT .

نسخةAllure تأتي مع تجهيزات قياسية تشمل مصابيحLED، عجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 19 بوصة، نظام i-Cockpit®  من بيجو مع لوحة أجهزة قياس رقمية قابلة للتخصيص مقاس 10 بوصات، نظام ملاحة متصل مع مخطط الرحلات، التحكم الصوتي OK PEUGEOT، ميزة النسخ المتطابق اللاسلكي عبر Apple CarPlay/Android Auto، نظام صوتي بـ 6 مكبرات صوت، مقعد السائق والمقود مُدفئان، تكييف هواء أوتوماتيكي مزدوج المناطق، كاميرا وأجهزة استشعار خلفية للركن، مضخة حرارية ...

أما سيارة بيجو E-408 GT فتأتي مزودة بشكل قياسي، بالإضافة إلى تجهيزات النسخة Allure، وتضم مصابيح Matrix LED، وأجهزة استشعار أمامية للركن، نظام i-Cockpit®  مع شاشة رقمية قابلة للتخصيص مقاس 10 بوصات، تشطيبات داخلية من الألمنيوم مع إضاءة داخلية قابلة للتخصيص بـ 8 ألوان، عتبات أبواب من الألمنيوم، باب خلفي يعمل بالكهرباء بدون استخدام اليدين، حزمة  Drive Assist Plus (قيادة شبه ذاتية من المستوى الثاني).

جودة فائقة

تتميز بيجو E-408 الجديدة بأنها من الفئة العليا في الفئة C، مع تقديمها لتصميم داخلي وأدوات وتجهيزات تضاهي الفئات الأعلى. وكما هو الحال مع جميع السيارات الكهربائية 100%، توفر بيجو ضمانًا يصل إلى 8 سنوات أو 160,000 كم لسيارة E-408  الجديدة عبر برنامج PEUGEOT Allure Care، الذي يغطي المحرك الكهربائي، الشاحن، نظام النقل والمكونات الكهربائية والميكانيكية الرئيسية.

يأتي PEUGEOT Allure Care ليكمل ضمان بيجو الخاص، الذي يغطي البطارية عالية الجهد لمدة 8 سنوات أو 160,000 كم لضمان تغطية كاملة للسيارة. ويتم تفعيل خدمة PEUGEOT Allure Care تلقائيًا ومجانًا لمدة سنتين أو 25,000 كم بعد كل صيانة يتم إجراؤها داخل شبكة بيجو.