Nouveau nissan qashqai : un best-seller toujours plus raffine

Commercialisé au Maroc en 2009et véritable pionnier des crossovers, le Nissan QASHQAI offre depuis lors une véritable alternative aux berlines compactes traditionnelles, en y ajoutant design, habitabilité et position de conduite haute. Au Maroc, il a été remporté à deux reprises (2015 et 2016), le prix du meilleur SUV de l’année.

Le Nissan QASHQAI bénéficie d’améliorations significatives visant à renforcer son leadership. L’évolution du crossover s’articule autour de quatre axes : un nouveau design extérieur résolument moderne, une montée en gamme de la qualité à bord, un agrément de conduite amélioré et l’introduction de nouvelles technologies de mobilité intelligente inspirées par la vision Nissan Intelligent Mobility.

Tous ces changements s’inspirent de nombreux retours clients. Ils ont été conçus pour asseoir la position du QASHQAI en qualité de leader de sa catégorie. Des technologies innovantes voient le jour, tandis que les systèmes existants intègrent de nouvelles fonctionnalités en matière de sécurité. 

Les améliorations apportées au Nissan QASHQAI sont le fruit d’une collaboration entre les équipes d’ingénieurs Nissan basées en Allemagne, en Espagne ou au Royaume-Uni. Il est construit dans l’usine Nissan de Sunderland (Royaume-Uni), l’une des unités de production automobile les plus sophistiquées d’Europe.

Dévoilé lors du dernier salon de Genève, le nouveau Nissan QASHQAI a été lancé au Maroc le 20 septembre 2017.

Le nouveau Nissan QASHQAI en détail

Le Nissan QASHQAI a d’ores et déjà profondément marqué l’histoire de l’automobile. Pionnier sur le segment des crossovers, il reste une référence sure des ventes de sa catégorie au Maroc.

En huit ans d’histoire, c’est de loin le best-seller de Nissan au Maroc avec près de 10 000 exemplaires vendus à fin septembre 2017.

De plus, le Nissan QASHQAI a défié les cycles de vie traditionnels des produits automobiles. Dernier exemple en date : avec 764 immatriculations, le mois de décembre 2016 a marqué le record historique de ses ventes au Maroc.

Comme pour tous les véhicules Nissan, chaque mise à jour du crossover best-seller, qu’elle soit majeure ou non, s’inspire des attentes des clients de la marque. Les études de marché ont révélé un désir d’évolution au niveau du design extérieur pour créer un profil plus moderne et sophistiqué, une envie de nouvelles fonctionnalités, la possibilité d’opter pour des niveaux de finition plus haut de gamme, et enfin une aspiration à davantage de raffinement et à de nouvelles technologies de sécurité.

Le nouveau Nissan QASHQAI répond naturellement à ces attentes, et bien plus.

Qualité intérieure améliorée

L’amélioration de la qualité est immédiatement perceptible dans l’habitacle.

Côté conducteur, le crossover best-seller est équipé d’un nouveau volant multifonctions à méplat.

Les branches de ce nouveau volant sont affinées, permettant de dégager une meilleure visibilité vers le combiné d’instruments. Les commandes multifonction sont désormais plus intuitives et évitent de quitter la route des yeux.

La jante du volant s’est élargie de 34 mm à 37,5 mm pour améliorer la prise en mains, et par conséquent le confort et la sécurité. La finition argent satiné à la base du volant fait écho à l’emblématique calandre en « V » de Nissan, ajoute une touche de design valorisante.

De nombreuses autres améliorations intérieures ont été apportées. Les aérateurs et poignées intérieures des portes adoptent une finition de haute qualité avec des matières plus douces au toucher, tandis que l’accoudoir de la console centrale situé entre les sièges avant reçoit de nouvelles surpiqûres dès la finition Acenta.

De série sur toute la gamme, des interrupteurs de vitres électriques sont intégrés dans chacune des quatre portes. De plus, toutes les vitres peuvent s’ouvrir et se fermer simultanément à distance grâce à une télécommande, par exemple pour accélérer le rafraîchissement de l’habitacle lors de fortes chaleurs.

Nouveaux sièges pour plus de confort et à l’apparence monoforme

Les clients ont toujours loué le haut niveau de confort du QASHQAI. Pour accentuer cette qualité, les sièges avant ont été entièrement redessinés notamment sur la version Tekna. Désormais à l’apparence monoforme, ils se dotent d’une extension de l’assise et de renforts pour améliorer le maintien. Le dossier s’étire en hauteur et les épaules s’effilent pour libérer de l’espace au sein l’habitacle. Ce nouveau design crée un sentiment de qualité, tout en améliorant la visibilité pour les passagers arrière.

Le dos des sièges avant a également fait peau neuve : il comporte un nouveau revêtement plus résistant aux éraflures et deux poches aumônières. Cet habillage permet en outre d’agrandir l’espace aux jambes pour les passagers arrière.

Les sièges du niveau de finition Acenta arborent une nouvelle sellerie, plus résistante.

Design extérieur revisité

L’extérieur du nouveau Nissan QASHQAI se veut résolument plus moderne. L’avant du crossover a été complètement repensé et arbore un nouveau bouclier. De nouveaux éléments de finition apparaissent sous ce bouclier. Ils sont noirs sur les modèles Visia et Acenta. Présents de série à partir d’Acenta, les feux antibrouillard sont totalement intégrés et en position plus basse qu’auparavant.

La nouvelle partie avant du Nissan QASHQAI se caractérise notamment par une toute nouvelle calandre en V qui encadre le nouveau logo Nissan. Ce logo est en impression 3D pour permettre au radar du système de freinage d'urgence intelligent, désormais situé juste derrière, de fonctionner.

De nouveaux blocs optiques encadrent la calandre en V agrandie. Une nouvelle signature lumineuse en boomerang fait par ailleurs son apparition.

Les feux de croisement sont similaires à ceux du modèle précédent et affichent les mêmes performances d’éclairage. En feux de route, un nouveau réflecteur avec un faisceau lumineux plus puissant a été intégré pour une meilleure visibilité de nuit. Les clignotants sont également plus grands.

Les modèles équipés d’un éclairage Full LED affichent également une nouvelle version de la signature lumineuse en boomerang. Il permet un éclairage de meilleure qualité pour davantage de visibilité et de sécurité au volant.

Le capot a été redessiné avec un bord d’attaque rectiligne et non plus incurvé. Des plis saillants font leur apparition sur sa surface.

À l’arrière du Nissan QASHQAI, le bouclier revisité confère un look plus moderne pour des finitions haut de gamme. Pour la première fois, deux boucliers distincts sont proposés en fonction du niveau de finition choisi.

Toujours à l’arrière, la signature lumineuse à LED en boomerang a été étendue à l’ensemble de l’éclairage, élargissant visuellement l’arrière du crossover.

De profil, le nouveau QASHQAI se distingue par de nouvelles jantes alliage 17, 18, et 19 pouces. Elles ont toutes été conçues afin de réduire la traînée aérodynamique.

Tous ces changements ont augmenté la longueur du QASHQAI de 17 mm, passant de 4 377 à 4 394 mm. La largeur (1 806 mm) et la hauteur (1 590 mm/ 1 595 mm pour le 4x4) restent inchangées.

L’éventail de couleurs du QASHQAI s’étend à deux nouveaux coloris : Bleu Topaze et Bronze Intense.

Une conduite encore plus sûre

L’équipe de développement européenne du Nissan QASHQAI s’est fondée notamment sur les avis des propriétaires du best-seller de la marque. Le choix a ainsi été fait d’optimiser le plaisir de conduite et la maniabilité du crossover.

Concernant le confort de conduite, la priorité consistait à réduire les mouvements de caisse sur revêtement dégradé. Pour ce faire, les amortisseurs ont été réajustés, l’effet ressort a été diminué, et le type de pneumatiques a été modifié. La rigidité de la barre anti-roulis a été augmentée afin de maintenir les performances en termes de maniabilité. 

Afin d’optimiser la maniabilité, l’équipe ingénieurs a généré davantage de sécurité en améliorant la trajectoire dans les virages, ce qui a été rendu possible grâce une colonne de direction modifiée  et à des améliorations concernant l’assistance de direction et le ressenti au braquage.

Isolation phonique et vibratoire optimisée

Concernant les nuisances acoustiques et les vibrations, le nouveau Nissan QASHQAI a bénéficié d’importants progrès. Des matériaux d’isolation de meilleure qualité ont été ajoutés au niveau des portières avant et des passages de roue arrière. L’étanchéité des portes avant a également été optimisée, et la lunette arrière est désormais plus épaisse afin de fournir davantage de confort acoustique aux passagers arrière.

Il en résulte que les bruits d’air et de roulement au sein de l’habitacle ont été considérablement réduits sur l’ensemble des modèles.

Technologies Nissan Intelligent Mobility

Nissan Intelligent Mobility désigne la vision de la Marque en matière de technologies. Cette vision redéfinit la façon dont les véhicules seront alimentés, conduits, et connectés à la société dans le futur. L’objectif est de permettre aux conducteurs de se sentir plus en confiance, et plus connectés, tout en améliorant la sécurité sur la route.

De nouvelles technologies Nissan Intelligent Mobility ont également été intégrées au leader des crossovers. Pour la première fois disponible, le système d’alerte anticollision arrière intelligent permet de diminuer les risques d’impact à faible allure. Si le conducteur recule tandis qu’un véhicule en approche est détecté, le système émet des signaux sonores et visuels.

Le freinage d’urgence intelligent figure sur le Nissan QASHQAI depuis 2014. S’y ajoute désormais la reconnaissance des piétons. Cette technologie innovante aide à éviter ou à minimiser les collisions avec les piétons via une combinaison de radars. La surveillance des angles morts fonctionne désormais au moyen de radars et non plus d’images caméra, ce qui lui permet de couvrir un champ d’action plus vaste et d’opérer avec plus de précision.

Le Nissan QASHQAI dispose toujours de la reconnaissance des panneaux de signalisation, la détection de la baisse de vigilance intelligente, le système d’aide au stationnement intelligent Park Assist, le moniteur de vision panoramique à 360°, et l’alerte de franchissement de ligne.

Un nouveau système baptisé Stand StillAssist (aussi appelé fonction Autohold) vient compléter l’assistance au démarrage en côte sur les véhicules équipés de transmissions manuelles. Il maintient le véhicule en position stationnaire pendant trois minutes, après quoi le frein à main est automatiquement activé. Cette technologie fonctionne aussi bien en pente que sur sol plat. Elle permet au conducteur de retirer son pied de la pédale de frein. Une lumière verte placée sur le combiné d’instrumentation indique que le système est activé.

À propos de la GT Academy 2015 :

La GT Academy est une collaboration entre PlayStation® et Nissan, qui utilise le monde virtuel du jeu de Gran Turismo®6 afin de découvrir des talents de pilotes de course. Cette 7ème édition de la GT Academy comprend des compétitions distinctes pour l’Afrique du Nord (Egypte, Algérie, et Maroc), l’Europe (France, Italie, Royaume-Uni, Allemagne, Espagne, Portugal, Belgique, Pays-Bas, Luxembourg, Hongrie, Pologne et République Tchèque), le groupe International (Australie, Mexique, Afrique du Nord, Turquie et Etats Unis) et Asie (Inde, Thaïlande, Philippines, Indonésie et Japon).

Dans la zone Afrique du Nord, la qualification de la GT Academy prendra place en tant qu’évènement en direct, dans les centres commerciaux ainsi que d’autres endroits sélectionnés. Les joueurs les plus rapides de chaque pays gagneront un accès à une épreuve de Finale Nationale. Cette Finale Nationale intégrera conduite, épreuves physiques et nouveautés sur le jeu.

Cette fin de compétition nationale déplacera l’action vers un légendaire camp d’entraînement de pilotes de course, où les concurrents seront mis à rude épreuve, sur circuit, pour conduire des véhicules de sport Nissan sous la surveillance de juges hautement qualifiés et de mentors. Les vainqueurs de chaque compétition seront invités à suivre un programme intensif de pilotage.

Ils pourront entamer une vraie carrière de pilote et courir pour Nissan en tant que professionnels, avec une chance de rejoindre les athlètes de l’équipe Nismo, l’élite de Nissan.

Les vainqueurs des précédentes saisons de la GT Academy sont maintenant des pilotes de course réguliers. En 2015, Jann Mardenborough (Royaume-Uni, vainqueur en 2011) participera au Championnat Mondial d’Endurance pour le compte de Nissan dans la catégorie Top LM P1 et en GP3, une pépinière pour la Formule 1, avec l’équipe de Carlin qui a remporté le championnat. Lucas Ordonez (Espagne, vainqueur en 2008) participera cette année aux 24 Heures du Mans à bord d’une Nissan GT-R LM NISMO LMP1, à côté de Mardenborough. Les Champions 2014, Gaetan Paletou (Europe) et Ricardo Sanchez (International) sont en compétition dans la série d’Endurance de Blancpain avec l’Equipe RJN de Nissan GT Academy.

Les informations sur la GT Academy 2015 et la progression de tous les pilotes de la GT Academy peuvent être suivies sur plusieurs plateformes, dont: